Гусеница 42L 500 мм 24-22-1-01СП применяется для комплектации бульдозеров и тракторов ЧТЗ, ДСТ-Урал с удлиненной базой (тележка на 6 опорных катков). Данный узел поставляется в готовом к эксплуатации виде с уже установленными на цепь траками. Это позволяет оперативно восстановить ходовую часть машины, исключая трудозатратные операции по сборке элементов.
Конструктивное исполнение
В основе гусеничного полотна лежит цепь из 42 звеньев с закрепленными серийными башмаками шириной 500 мм. Применение закрытого шарнира с консистентной смазкой обеспечивает надежную защиту внутренних пар трения от абразивного воздействия среды. Смазочный материал, заложенный на заводе, значительно снижает сопротивление в паре «палец-втулка», что напрямую увеличивает долговечность всей ходовой системы при работе на плотных и каменистых грунтах.
Технические характеристики:
Количество звеньев: 42 шт;
Ширина башмака: 500 мм;
Шаг звена: 203 мм;
Высота звена: 123 мм;
Диаметр втулки: 70 мм;
Тип шарнира: Смазываемый (закрытый).
Применяемость и кросс-номера
Гусеница 24-22-1-01СП предназначена для моделей с увеличенным количеством опорных катков, что обеспечивает лучшую устойчивость техники:
ЧТЗ: бульдозеры Т-130, Т-170, Б-10 и Б10М;
ДСТ-УРАЛ: модели ТМ10.00 ГСТ, ТМ10.11, ТМ10Е ГСТ;
БРМЗ: трубоукладчики ТБГ-16, ТБГ-20.
Подходит как замена деталям с номерами: 50-22-4СП, 50-22-9-01СП и другими (полный список смотрите ниже в разделе Кросс-номер).
Почему своевременная замена гусеницы выгоднее ремонта?
Установка новых башмаков на растянутую цепь считается временной мерой, так как нарушение шага ведет к быстрому разрушению всего узла. Использование новой гусеницы 24-22-1-01СП позволяет:
- Сохранить тяговый класс машины. Исправные грунтозацепы траков обеспечивают необходимое сцепление, предотвращая пробуксовку и избыточный расход топлива.
- Снизить износ всей ходовой группы. Использование новой гусеницы с корректным шагом звеньев помогает избежать нарушений в зацеплении с ведущими колесами и существенно снижает ударные нагрузки на направляющие колеса и катки.
- Повысить прогнозируемость работ. Превентивное обновление ходовой части на стадии критического износа минимизирует риск внезапной поломки и помогает избежать крупных убытков из-за простоя техники в сезон.
Условия заказа и поставки
Гусеницы на 42 звена доступны к отгрузке с распределительной площадки в Челябинске. Работаем с юридическими лицами, цены указаны с учётом НДС 22%. Отгрузка в транспортные компании выполняется в течение суток с момента оплаты. Доставка возможна в любой регион России.
